Infraestructuras ferroviarias
Estación de Miribilla
La estación de Miribilla, construida para Adif y que da servicio a la línea C-3 (Bilbao Abando-Orduña) de Renfe Cercanías, supuso uno de los retos de ingeniería más complejos llevados a cabo por BILBAO Ría 2000 al ser necesaria la excavación de tres pozos, uno de ellos de 50 metros de profundidad, y la ampliación de la caverna en el túnel de Cantalojas manteniendo en todo momento el servicio ferroviario de Cercanías y mercancias.
El pozo principal, cuyo diámetro es de quince metros y cuya altura es similar a un edificio de dieciséis alturas, pasa por ser el más profundo de toda la red de Adif.
La estación de Miribilla, que da servicio a 20.000 vecinos de Miribilla, San Adrián y Torre Urizar, permite a sus usuarios desplazarse en algo más de dos minutos a Bilbao-Abando, desde donde pueden conectar con las líneas C-1 y C-2 de Renfe Cercanías, la red de Metro Bilbao, Tranvía, Renfe Feve y diferentes líneas de autobuses.
FICHA
- Fecha de inauguración: 18 de diciembre de 2008
- Volumen excavado: 20.000 m3
- Vestíbulo superior de 300 m2 con cinco canceladoras, máquinas autoventa y taquilla
- Seis ascensores panorámicos para acceder al andén desde el vestíbulo superior y uno más para el cambio de andén
- Dos escaleras mecánicas y una fija para el paso entre andenes
- Dos andenes construidos con 90 metros de largo y 4 de ancho
- Pozo de ascensores: 50 m. de altura y 15 de diámetro
- Pozo de ventilación: 40 metros de altura y 3,5 de diámetro
- Pozo de emergencia: 35 metros de altura y 6,12 de diámetro
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